Księgarnia Techniczna

Katalog » MOTORYZACJA » Wydawnictwa Komunikacji i Łączności
Wyszukiwarka


Zaawansowane wyszukiwanie
Wydawnictwo
Wybierz kategorię
Towar dnia
39,50 zł
Podgląd zamówienia

Aby sprawdzić status zamówienia Wpisz jego unikalny numer
Informacje o produkcie:
Kliknij aby zobaczyć zdjęcie w oryginalnej wielkości
Diagnozowanie silników wysokoprężnych
Dostępność: jest na magazynie sklepu - wysyłka w 24h.
Dostępna ilość: 1
Autor
ISBN
978-83-206-1446-6
Liczba stron
244
Oprawa
miękka
Format
B5
Rok wydania
2010
Język
polski
  Cena:

Ilość

przechowalnia

41,00 zł

Opis diagnozowania silników wysokoprężnych samochodów wyposażonych w najnowsze układy wtryskowe. Współczesne metody diagnostyczne, w tym m.in. sposób postępowania, diagnostyka pokładowa, pomiar ciśnienia, sprawdzanie zespołów wtryskowych i elementów elektronicznego sterowania, a także podstawy tuningu silników wysokoprężnych. Diagnozowanie poszczególnych układów wtryskowych (elektronicznie sterowanych rozdzielaczowych pomp wtryskowych Bosch VP 37/36, rozdzielaczowych pomp wtryskowych Bosch z elektromagnetycznymi zaworami sterowania, elektronicznie sterowanych pomp wtryskowych Lucas EPIC oraz elektronicznie sterowanego zasobnikowego układu wtryskowego Common Rail).

Spis treści:

Wstęp

1. Strategie wykrywania usterek i metody diagnostyczne
1.1. Strategie wykrywania usterek
1.2. Samodiagnostyka - cudowna broń przeciwko usterkom?
1.2.1. Wykaz danych
1.2.2. Diagnostyka nastawników
1.2.3. Ustawienia podstawowe
1.3. Dźwięk i dym - wykrywanie usterek za pomocą dymomierza
1.3.1. Zadymienie spalin silnika wysokoprężnego
1.3.2. Test zadymienia podczas swobodnego przyspieszania
1.3.3. Sprawdzanie dawki rozruchowej
1.4. Pomiar początku tłoczenia
1.4.1. Statyczne ustawienie początku tłoczenia
1.4.2. Dynamiczny pomiar początku tłoczenia
1.5. Pomiary ciśnień w silnikach wysokoprężnych
1.5.1. Pomiary ciśnienia w układzie wtryskowym silnika wysokoprężnego
1.5.2. Pomiar ciśnienia doładowania
1.6. Sprawdzanie szczelności komory spalania
1.6.1. Sprawdzanie ciśnienia sprężania na podstawie przebiegu prądu rozrusznika
1.6.2. Sprawdzanie sprężania na podstawie oceny sygnału prędkości obrotowej
1.7. Sprawdzanie parametrów hydraulicznych układu wtryskowego
1.7.1. Sprawdzanie rozpylaczy
1.7.2. Analiza wysokiego ciśnienia
1.8. Sprawdzanie układu świec żarowych
1.9. Sprawdzanie podzespołów elektrycznych za pomocą oscyloskopu i multimetru
1.9.1. Zastosowanie przyrządów pomiarowych
1.9.2. Podłączanie przyrządów pomiarowych
1.9.3. Sprawdzanie czujników
1.9.4. Sprawdzanie elementów wykonawczych (nastawników elektrycznych)
1.10. Jak rozpoznać tuning silnika wysokoprężnego?
1.10.1 Wzrost mocy silnika poprzez manipulowanie czujnikami
1.10.2 Wzrost mocy silnika poprzez zmianę impulsów nastawników
1.10.3 Zmiana ustawień podstawowych
1.10.4 Chip-tuning

2. Regulowane elektronicznie rozdzielaczowe pompy wtryskowe Bosch VP 37 i VP 36
2.1. Samodiagnostyka
2.2. Regulacja początku wtrysku
2.3. Sterowanie dawki wtrysku

3. Regulowane elektronicznie rozdzielaczowe pompy wtryskowe Bosch VP 30 i VP 40
3.1. Informacje ogólne
3.2. Zasilanie paliwem
3.3. Samodiagnostyka
3.4. Podzespoły sterowania dawki wtrysku
3.5. Regulacja początku wtrysku
3.6. Regulacja ciśnienia doładowania
3.7. Recyrkulacja spalin (AGR)

4. Pompy wtryskowe Lucas EPIC
4.1. Informacje ogólne
4.2. Wykrywanie usterek w układzie EPIC
4.3. Sprawdzanie regulacji początku wtrysku
4.4. Sprawdzanie regulacji dawki wtrysku
4.5. Sprawdzanie układu recyrkulacji spalin (AGR)

5. Układ wtryskowy Common Rail
5.1. Informacje ogólne
5.2. Zasilanie paliwem
5.3. Wykrywanie usterek układu Common Rail
5.4. Sprawdzanie hydrauliczne wtryskiwaczy
5.5. Sprawdzanie czujników i nastawników
5.6. Czujniki położenia wału korbowego i wałka rozrządu
5.7. Elementy wykonawcze układu Common Rail

6. Układy wtryskowe z pompowtryskiwaczami firmy Lucas- Delphi
6.1. Układ wtryskowy z pompowtryskiwaczami w pojazdach Land Rover
6.2. Wykrywanie usterek w układzie wtryskowym z pompowtryskiwaczami
6.3. Układy wtryskowe z pompowtryskiwaczami Lucas-Delphi samochodów użytkowych
6.4. Wykrywanie usterek silnika FH12
6.5. Sprawdzanie elementów układu wtryskowego Volvo FH12

7. Układ wtryskowy z pompowtryskiwaczami firmy Bosch
7.1. Obwód niskiego ciśnienia paliwa
7.2. Obwód wysokiego ciśnienia paliwa
7.3. Sprawdzanie elementu tłoczącego pompowtryskiwacza
7.4. Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwacza
7.5. Sterowanie dawki wtrysku
7.6. Recyrkulacja spalin
7.7. Regulacja ciśnienia doładowania

8. Rzędowa pompa wtryskowa regulowana elektronicznie
8.1. Informacje ogólne
8.2. Sterowanie dawki wtrysku
8.3. Regulacja początku wtrysku
8.4. Wykrywanie usterek w układzie wtryskowym
8.5. Sprawdzanie elementów rzędowej pompy wtryskowej regulowanej elektronicznie
8.5.1. Części składowe układu regulacji początku wtrysku
8.5.2. Części składowe układu regulacji dawki

Literatura

Galeria
Opinia o książce
Ocena
Inni klienci kupujący ten produkt zakupili również
Majerczyk Adam, Taubert Sławomir
Książka stanowi kompendium praktycznej wiedzy o zasilaniu silników spalinowych mieszaniną gazów płynnych propan-butan. Przedstawiono kolejne generacje stosowanych układów zasilania paliwem LPG, na przykładach konkretnych instalacji dostępnych na rynku.
Randall Martynn, White Charles
Praktyczny poradnik opisujący kody usterek systemów sterowania silnikiem, układów wtrysku benzyny i układów zapłonowych 34 marek samochodów osobowych i dostawczych: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Daewoo, Daihatsu, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel / Vauxhall, Peugeot, Proton, Renault, Rover, Saab, SEAT, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. Szczegółowo przedstawiono procedury diagnostyczne i znac
Kasedorf Jurgen
Budowa, zasady działania oraz sprawdzania i regulacji elektronicznie sterowanych gaźnikowych układów zasilania na przykładzie układów Ecotronic (seria 2B-E i 2E-E) firmy Pierburg GmbH, stosowanych w samochodach produkcji niemieckiej - BMW 316, BMW 518, Audi 80 1.6, Volkswagen Golf 1.6, Volkswagen Passat 1.6, Mercedes-Benz 190 (serii W201), Mercedes-Benz 200 (serii W124), Opel Kadett 1.8, Opel Vectra 1.8 oraz Opel Omega 1.8, wyposażonych w katalizatory spalin - oraz elektronicznie sterowanych gaź
Gaziński Bolesław
W książce staraliśmy się przedstawić zarówno ogólne zasady działania klimatyzacji w pojazdach i ich szczegóły, dotyczące budowy i działania instalacji klimatyzacyjnej w pojazdach.
Hubertus Günther
Opisano sposoby sprawdzania nie wymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Bardzo cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów Common Rail czołowych producentów (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) wraz z ich interpretacją oraz wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy.
Zapytaj o szczegóły
Imię i nazwisko:
E-mail:
Twoje pytanie:
Wpisz kod widoczny na obrazku:
weryfikator
Informacje
Przechowalnia - Pamiętaj

Podgląd ulubionych książek
PRZECHOWALNIA


Koszyk
Twój koszyk jest pusty
Bezpieczeństwo danych - SSL

Strona chroniona
certyfikatem SSL

Zabezpiecza CERTUM

Najczęściej oglądane
31,00 zł
56,00 zł
32,00 zł
97,00 zł
40,00 zł
37,00 zł
34,50 zł
20,00 zł
23,00 zł
29,00 zł
31,00 zł
14,00 zł
98,00 zł
20916098
księgarnia techniczna | podręczniki akademickie | podstawy konstrukcji | polsl | politechnika świętokrzyska | mechatronika | wykłady | politechnika warszawska

| Lose Klamm | Odżywki, suplementy | Centrum Reklamy i Informacji | antykwariat internetowy |

PolskaStrefa - rozwiązania dla sklepów internetowych Ogłoszenia

© Księgarnia Techniczna. Wszelkie Prawa Zastrzeżone. All Rights Reserved.