W pracy przedstawiono zagadnienia związane z niezawodnością, eksploatacją i kompatybilnością elektromagnetyczną ze szczególnym uwzględnieniem problematyki dotyczącej transportowych systemów elektronicznych. Przedstawiono stosowane strategie eksploatacyjne w TSE i modele procesu eksploatacji wraz z zależnościami pozwalającymi wyznaczać wartości prawdopodobieństw przebywania dowolnego transportowego systemu elektronicznego w stanach pełnej zdatności, zagrożenia bezpieczeństwa i zawodności bezpieczeństwa. Dokonano również analizy kompatybilności elektromagnetycznej TSE, czego efektem jest określenie poziomu bezpieczeństwa działania transportowego systemu elektronicznego w przypadku oddziaływania zakłóceń elektromagnetycznych. Książka jest przeznaczona dla studentów oraz praktyków zajmujących się niezawodnością, eksploatacją i kompatybilnością elektromagnetyczną, a także dla projektantów, producentów i decydentów urządzeń wchodzących w skład transportowych systemów elektronicznych.

Spis treści:

1. Wykaz ważniejszych skrótów i oznaczeń

2. Wstęp
2.1. Zagadnienie bezpieczeństwa systemów
2.2. Bezpieczeństwo transportowych systemów elektronicznych

3. Podstawy teoretyczne eksploatacji transportowych systemów elektronicznych
3.1. Proces eksploatacji transportowego systemu elektronicznego
3.2. Stany niezawodnościowe transportowego sytemu elektronicznego
3.3. Miary niezawodności transportowych systemów elektronicznych
3.4. Zastosowanie rozkładów przy ocenie wskaźników niezawodności
3.5. Niezawodność struktur transportowych systemów elektronicznych w systemach sygnalizacji pożarowej na przykładzie czujek temperatury
3.5.1. Czujka temperatury w systemie elektronicznym o konstrukcji mozaikowej jako model fizyczny obiektu szeregowego
3.5.2. Czujka temperatury w systemie elektronicznym o konstrukcji mozaikowej jako model fizyczny obiektu równoległego
3.5.3. Czujka temperatury w systemie elektronicznym o konstrukcji mozaikowej jako model fizyczny obiektu szeregowo -równoległego
3.5.4. Czujka temperatury w systemie elektronicznym o konstrukcji mozaikowej jako model fizyczny obiektu równoległo -szeregowego
3.6. Bezpieczność transportowych systemów elektronicznych
3.6.1. Modele bezpieczeństwa nieodnawialnych transportowych systemów elektronicznych
3.6.2. Modele bezpieczeństwa odnawialnych transportowych systemów elektronicznych

4. Modelowanie procesu eksploatacji transportowych systemów elektronicznych
4.1. Model oddziaływania zakłóceń na transportowy system elektroniczny 4.1.1. Sformułowanie założeń do modelowania
4.2. Podział zakłóceń oddziaływających na transportowy system elektroniczny
4.3. Założenia procesu eksploatacji transportowych systemów elektronicznych
4.4. Modelowanie procesu eksploatacji transportowego systemu elektronicznego bez zakłóceń
4.4.1. Model transportowego systemu elektronicznego dyskretny w stanach i czasie
4.4.2. Model transportowego systemu elektronicznego dyskretny w stanach i ciągły w czasie
4.5. Modelowanie procesu eksploatacji transportowego systemu elektronicznego z zakłóceniami
4.5.1. Model transportowego systemu elektronicznego dyskretny w stanach i czasie
4.5.2. Model transportowego systemu elektronicznego dyskretny w stanach i ciągły w czasie

5. Strategie eksploatacyjne stosowane w transportowych systemach elektronicznych
5.1. Strategia według resursu
5.2. Strategia według stanu
5.3. Strategia mieszana
5.4. Strategia według efektywności
5.5. Strategia według niezawodności
5.6. Strategia maksymalizacji wskaźnika gotowości
5.7. Strategia maksymalizacji efektywności nakładów finansowych

6. Modele procesu eksploatacji transportowych systemów elektronicznych
6.1. Modele procesu eksploatacji transportowych systemów elektronicznych bez zakłóceń
6.1.1. System zjedna magistralą transmisyjną i modułem rozszerzającym
6.1.2. System zjedna magistralą transmisyjną i modułami rozszerzającymi
6.1.3. System z dwoma magistralami transmisyjnymi i modułami
6.1.4. System z trzema magistralami transmisyjnymi i modułami
6.1.5. System z czterema magistralami transmisyjnymi i modułami
6.2. Modele procesu eksploatacji transportowych systemów elektronicznych z zakłóceniami
6.2.1. System zjedna magistralą transmisyjną i modułami
6.2.2. Systemzjedną magistralą transmisyjną! modułem rozszerzającym
6.2.3. System z dwoma magistralami transmisyjnymi i modułami
6.2.4. System z trzema magistralami transmisyjnymi i modułami
6.2.5. System z czterema magistralami transmisyjnymi i modułami.

7. Kompatybilność elektromagnetyczna w transportowych systemach elektronicznych
7.1. Ziemskie środowisko elektromagnetyczne
7.2. Wprowadzenie w tematykę kompatybilności elektromagnetycznej na obszarze kolejowym
7.3. Zakłócenia elektromagnetyczne wytwarzane na obszarze kolejowym
7.4. Określenie poziomu bezpieczeństwa i poziomu niezakłóconej pracy transportowego systemu elektronicznego
7.5. Wzajemne oddziaływanie zakłóceń i sygnałów użytecznych w transportowych systemach elektronicznych
7.5.1. Pasożytnicze sprzężenia elektromagnetyczne występujące podczas pracy transportowego systemu elektronicznego

8. Wskaźniki oddziaływania zakłóceń na transportowy system elektroniczny
8.1. Parametry, charakterystyki i rozkłady wybranych źródeł zaburzeń elektromagnetycznych występujących na rozległym obszarze kolejowym
8.1.1. Zaburzenia elektromagnetyczne generowane na rozległym obszarze kolejowym
8.2. Określenie wskaźników y oddziaływania zakłóceń na transportowy system elektroniczny dla zakłóceń z zakresu częstotliwości ELF i VLF
8.3. Oddziaływanie zakłóceń radioelektrycznych generowanych na obszarze kolejowym na transportowy system elektroniczny

9. Poziom bezpieczeństwa pracy transportowego systemu elektronicznego.
9.1. Wpływ zakłóceń elektromagnetycznych na intensywność uszkodzeń X w procesie eksploatacji transportowych systemów elektronicznych
9.2. Wpływ zakłóceń na intensywność uszkodzeń ?i elementów elektronicznych wchodzących w skład transportowego systemu elektronicznego
9.3. Określenie dopuszczalnego poziomu zakłóceń wpływającego na bezpieczeństwo eksploatacji transportowych systemów elektronicznych
9.4. Określenie dopuszczalnych zakłóceń dla poziomu bezpieczeństwa T pracy transportowego systemu elektronicznego
9.5. Określenie poziomu bezpieczeństwa T działania transportowego systemu elektronicznego w przypadku oddziaływania zakłóceń elektromagnetycznych

10. Wspomaganie komputerowe zarządzania procesem eksploatacyjnym transportowego systemu elektronicznego

11. Zakończenie

12. Bibliografia

Summary