Zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa okrętu na morzu w ujęciu systemowym "człowiek-okręt-człowiek", w tym n.in. nawigacja a ochrona środowiska morskiego, okręt jako pływający wielowymiarowy obiekt dynamiczny, eksploatacja okrętu na morzu, identyfikacja"biologii i psychologii osobowości" oraz bezpieczeństwo ruchu okrętu.

Autorzy opracowując niniejszy skrypt nie mieli zamiaru napisania jeszcze jednego podręcznika z mechaniki, ujmującego pełny kurs tzw. wyższej mechaniki. Takich podręczników, na wysokim poziomie merytorycznym, jest wiele, że wymienimy tylko pozycje [2, 4, 7, 12, 23, 30]. Obok nich są jeszcze inne, o wyższym stopniu specjalizacji, takie jak: mechanika lotu, mechanika ruchu pojazdów lądowych itp. Aby nie powiększać objętości skryptu, trzeba było dokonać wyboru jego treści. Zdecydowaliśmy się na krót

Mechanika wykładana na pierwszych latach studiów na wydziałach mechanicznych uchodzi za przedmiot trudny. Składa się na to wiele czynników, spośród których można wymienić dobór materiału, sposób wyłożenia poszczególnych zagadnień, w tym język wykładu. Sprawia ona trudności nie tylko uczącym się, ale również wykładającym ten przedmiot. Podstawy prezentowanego materiału powstały wiele lat temu w postaci rękopisu przeznaczonego dla studiów inżynierskich zaocznych, a nie jako kanwa do wydania go nie

Tematyka książki obejmuje zasady wyrażania i szacowania niepewności pomiarów, które są istotną częścią teorii pomiarów. Biegła znajomość tych zasad warunkuje uzyskiwanie poprawnie sformułowanych i wiarygodnych wyników pomiarów. W skrypcie przedstawiono metodykę wyznaczania niepewności pomiarów oraz istotę wpływu niepewności na wiarygodność oceny jakości badanych obiektów.

Podręcznik zawiera prezentację podstawowych zagadnień niezawodności i bezpieczeństwa. Zakres materiału pokrywa się z sylabusem przedmiotu studiów na kierunku transport. Opracowanie powstało na podstawie wykładów i ćwiczeń prowadzonych w ciągu ostatnich kilku lat na Wydziale Transportu.